দেশে বিক্রি হয় এমন বহু ব্র্যান্ডের বাইক রয়েছে যেগুলি বিদেশ থেকে সম্পূর্ণ ভাবে তৈরি হয়ে আসে। যাকে বলা হয় কমপ্লিট বিল্ট ইউনিট (CBU)। আবার কিছু বাইক পুরোটা তৈরি হয়ে না আসলেও, দেশে কিছুটা অ্যাসেম্বেল করা হয়। এগুলিকে বলা হয় সেমি নক ডাউন (SKD)। এই সমস্ত CBU, SKD এবং কমপ্লিট নক ডাউন বা CKD বাইকের উপর যে আমদানি কর আরোপ করা হয় তা কমিয়েছে সরকার।
গতকাল, বাজেটে এই ঘোষণা করেছে কেন্দ্র। মূলত, বিদেশি ব্র্যান্ডগুলি যখন বাইরের দেশ থেকে তৈরি হওয়া কোনো বাইক ভারতে হাজির করে, তখন উচ্চ আমদানি শুল্কের কারণে তার দাম বেশি রাখতে বাধ্য হয় কোম্পানিগুলি। তবে এবার মনে করা হচ্ছে, আমদানি শুল্ক কমে যাওয়ার ফলে প্রিমিয়াম বাইকের দামও ধীরে ধীরে নীচে নামতে শুরু করবে।
কত আমদানি শুল্ক কমানো হয়েছে?
১৬০০ সিসি বা তার কম ইঞ্জিন ধারণক্ষমতা সম্পন্ন মোটরসাইকেলের জন্য, CBU-এর উপর শুল্ক ৫০% থেকে কমিয়ে ৪০% করা হয়েছে। SKD ইউনিটের উপর শুল্ক ২৫% থেকে কমিয়ে ২০% এবং CKD ইউনিটের উপর শুল্ক ১৫% থেকে কমিয়ে ১০% করা হয়েছে।
১৬০০ সিসির বেশি ইঞ্জিন ধারণক্ষমতা সম্পন্ন বড় মোটরসাইকেলের ক্ষেত্রে, শুল্ক বেশি কমানো হয়েছে। বাজেট নথি অনুসারে, CBU-এর উপর শুল্ক ৫০% থেকে কমিয়ে ৩০% করা হয়েছে। যেখানে SKD ইউনিটগুলিতে ২৫% থেকে কমিয়ে ২০% এবং CKD ইউনিটগুলিতে ১৫% থেকে কমিয়ে ১০% করা হয়েছে।
অন্যদিকে, গাড়ি এবং অন্যান্য মোটরযানের আমদানির উপর শুল্কও কম করা হয়েছে। তবে তাদের কার্যকর শুল্ক হারে কোনও পরিবর্তন হবে কিনা তা স্পষ্ট নয়। কারণ বাজেট নথিতে এই যানবাহনগুলিতে কৃষি অবকাঠামো ও উন্নয়ন সেস (AIDC) কম্পোনেন্টের সংযোজন দেখানো হয়েছে।
