ভারতের টু-হুইলার মার্কেট এখন একটি নতুন দিশায় এগিয়ে যাচ্ছে। আজকাল মানুষ শুধুমাত্র মাইলেজ নির্ভর কমিউটার বাইকের দিকে আকৃষ্ট হচ্ছে না, বরং তারা এমন বাইক খুঁজছেন যেগুলিতে রয়েছে পাওয়ার, স্পোর্টি ডিজাইন এবং উন্নত প্রযুক্তি। ২০০ সিসি সেগমেন্টের বাইকগুলি এই চাহিদা পূরণ করছে এবং এদের দামও অতিরিক্ত নয়। এই সেগমেন্টের কয়েকটি জনপ্রিয় বাইক সম্পর্কে এই প্রতিবেদনে জানানো হল।
২০০ সিসি ইঞ্জিনের সেরা বাইক
TVS Apache RTR 200 4V
TVS Apache RTR 200 4V একটি শক্তিশালী এবং পারফরম্যান্স কেন্দ্রিক স্ট্রিট বাইক। এর ১৯৭.৭৫ সিসি ইঞ্জিন ২০.৫৪ বিএইচপি শক্তি এবং ১৭.২৫ এনএম টর্ক উৎপন্ন করে। এই বাইকটি তিনটি রাইডিং মোড সহ এসেছে – স্পোর্ট, আর্বান এবং রেন, যা রাইডারকে বিভিন্ন রাইডিং পরিস্থিতিতে উপযুক্ত অভিজ্ঞতা প্রদান করে। এর ব্লুটুথ কানেক্টিভিটি এবং অ্যাডজাস্টেবল সাসপেনশন বাইকটিকে প্রযুক্তিগত দিক থেকে আরও আকর্ষণীয় করে তুলেছে।
Bajaj Pulsar NS200
Bajaj Pulsar NS200 অ্যাগ্রেসিভ ডিজাইন এবং শক্তিশালী পারফরম্যান্সের জন্য পরিচিত। এর ১৯৯.৫ সিসি ইঞ্জিন ২৪.১৩ বিএইচপি শক্তি এবং ১৮.৭৪ এনএম টর্ক উৎপন্ন করে। এতে পেরিমিটার ফ্রেম, USD ফর্ক এবং গ্যাস চার্জড মনোশক সাসপেনশন রয়েছে, যা রাইডিং কোয়ালিটি উন্নত করে।
Honda Hornet 2.0
Honda Hornet 2.0 ২০০ সিসি ইঞ্জিনের সাথে এসেছে এবং এতে রয়েছে ট্র্যাকশন কন্ট্রোল, ডুয়াল চ্যানেল ABS এবং ব্লুটুথ কানেক্টিভিটি। এটি ১৭.০৩ বিএইচপি শক্তি এবং ১৫.৯ এনএম টর্ক উৎপন্ন করে।
KTM 200 Duke
KTM 200 Duke বাইকটি আকর্ষণীয় ডিজাইন এবং শক্তিশালী পারফরম্যান্সের জন্য জনপ্রিয়। এর ১৯৯.৫ সিসি ইঞ্জিন ২৪.৬৭ বিএইচপি শক্তি এবং ১৯.৩ এনএম টর্ক উৎপন্ন করে, যা দীর্ঘ যাত্রায় সহায়ক। এর ১৩.৪ লিটার ফুয়েল ট্যাঙ্ক এবং কম ওজন বাইকটিকে যাত্রীদের মধ্যে জনপ্রিয় করে তুলেছে।
Hero Xpulse 200 4V
Hero Xpulse 200 4V একটি অ্যাডভেঞ্চার বাইক, যার ১৯৯.৬ সিসি ইঞ্জিন ১৮.৯ বিএইচপি শক্তি এবং ১৭.৩৫ এনএম টর্ক প্রদান করে। দীর্ঘ সাসপেনশন ট্রাভেল এবং ডুয়েল-পারপাস টায়ার এটিকে অফ-রোডিং এবং ট্রেইল রাইডসের জন্য আদর্শ বাইক হিসেবে পরিচিতি দিয়েছে।
